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原创 硅谷又出了一家货运界的Uber!估值30亿美元,顺丰已两度投

发布日期:2020-06-08 06:12   来源:未知   阅读:

原标题:硅谷又出了一家货运界的Uber!估值30亿美元,顺丰已两度投资

文/ 杨松 编辑/ 韩璐

“大家都没有预计到会有这样翻天覆地的变化。”在接受《21CBR》记者专访时,Flexport(飞协博)亚洲董事总经理高学亨坦承,突如其来的新冠肺炎疫情,导致海运的运力减少到20%-30%,依赖客机腹仓的航空货运行业,表现更糟糕。

运力骤降,供应链价格大幅度上涨,有的货运航线价格涨幅超10倍。高学亨提及,有公司为争夺运力去包机,但超百万美元的代价,大幅度增加了运输成本。

正是当下复杂的国际贸易环境,让Flexport这家诞生在硅谷的科技型货代公司优势凸显。据高学亨透露,今年3-4月,海运行业平均增长率为负6%,而Flexport的业务量同比增长了1.8倍。

为什么Flexport能逆势增长?科技又是如何改变古老的货代行业?

科技红利

2013年,Flexport创建于美国硅谷。创始团队想利用新技术,对传统国际航运经纪业进行升级改造。

在业内,Flexport被比作“国际货运界的Uber”。相较仅连接司机与乘客的Uber,Flexport涉及的行业更复杂。国际贸易中货代涉及海运、空运、铁路等各种运输方式,以及仓库、海关、货运险等诸多环节,有多头参与对象,交易结算流程也更繁杂。

“Flexport是货代公司,也是货代+科技+互联网公司,为买家订仓、报检、把货送到目的地,线上线下完全是互联互通。”高学亨告诉《21CBR》记者,简单的信息可视化、电子化,并不能满足客户将货物送达目的地的需求,Flexport可对平台上的订单进行实时追踪。

Flexport亚洲董事总经理高学亨

通过卫星追踪船只等运输工具,在Flexport系统上,所有信息都呈现在一幅世界地图的界面中。从下单到交货,客户可以追踪到每个单品级别的动向。根据平台上的实时信息,出货商可灵活制定运送计划、优化库存。

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